维珍银河(Virgin Galactic)的SpaceShipTwo Unity飞船已定于5月22日进行试飞。去年12月的首次试飞因发动机故障而终止，此后原定于今年2月进行的试飞也再次推迟。

消息一出，维珍银河的股价狂飙25%。

维珍银河公司首席执行官迈克尔·科尔格莱泽(Michael Colglazier)在试飞声明中表示，已对母船VMS Eve进行了详细检查和彻底分析，并为即将到来的试飞清理好了太空飞行系统。 本次试飞将达到5万英尺的高度。

维珍银河公司目前仍在开发SpaceShipTwo系统，计划在2022年开始向客户和商业服务开放之前再进行四次试飞。

在本次试飞中，将由两名试飞员乘机飞行，该机还将携带NASA的“飞行机会”计划中的研究有效载荷。

5月22号没有什么登上太空。2013年5月22日，王亚平、聂海胜、张晓光在模拟天宫一号组合体内进行太空授课训练。2013年6月，我国航天员聂海胜、张晓光、王亚平驾乘“神舟十号”载人飞船成功进入太空，实现与天宫一号目标飞行器自动和手动控制交会对接。

在天问一号着陆器降落火星（5月15日）一周之后，5月22日传来了好消息，国家航天局宣称，祝融号火星车已经驶离着陆器平台，踏上了火星表面。

5月22日10:40， 来自天问一号环绕器的信号数据显示：祝融号火星车已经跟随指令沿着着陆平台前面的滑轨走下了平台，到达了火星表面，接触了火星地表的岩石和土壤，接下来就要开始巡视探测了。

5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。

“天问一号”火星探测器包括环绕器、着陆器和巡视器。22日，北京航天飞行控制中心大屏幕显示，“祝融号”火星车巡视器与着陆器解锁分离。“祝融号”火星车驶离着陆器，开始巡视探测。中国首次火星探测任务总设计师张荣桥说：“火星车已经从陪伴了它303天的着陆平台上驶离，踏上了期待已久的新奇又陌生的火星大地，‘步履非常稳健’。今天是5月22日，为了纪念这个特殊日子，所以我们在火星上的第一步迈出了0.522米，从今天开始进入巡视科学探测阶段。”